Аничков мост, Санкт-Петербург, Россия: описание, фото, где находится на карте, как добраться

Аничков мост – мост в Санкт-Петербурге, Россия, переброшенный через Фонтанку, который имеет давнюю историю. Первый бревенчатый мост был сооружен еще в 1715 году, в 1726 году здесь поставили переправу, которую вручную разводили при приближении судов с мачтами, которые могли задеть ее своды. Когда-то это был край Петербурга и по мосту рыскали волки, пугая горожан. Чтобы петербуржцы не опасались этих хищников, переправу оставляли в открытом виде на всю ночь.

История Аничкова моста окутана легендами, вот одна из них. В 1749 г. арх. С. Волков построил бревенчатый мост и укрепил его гранитными плитами для проведения по нему огромных слонов, присланных шахом Ирана, как подарок царю.

Романтичное название досталось мосту от имени инженера-строителя Михаила Аничкова, который сообща с полком бравых солдат строил эту переправу. Но в народе живет более красивая легенда: о большой любви одного из солдат к прелестной девушке по имени Анечка.

Сегодня каждый гость Северной столицы мечтает увидеть это выдающееся скульптурное сооружение, и полюбоваться на конные скульптурные композиции, созданные знаменитым скульптором П.К.Клодтом.

Судьба бронзовых коней интересна и своеобразна. Они оказались на переправе тогда, когда на берегах Невы установили изваяния сфинксов, а коням отвели место в западном секторе Аничковой переправы. Кони частенько «выезжали» за границу в подарок какому-нибудь вельможе, и скульптору приходилось отливать их снова. В 1850 году он создал две новые группы, которые установили в восточном секторе моста. Во время войны «коней» закопали в скверике у Аничкова Дворца, тем самым сохранив их для нас. На свои постаменты они были возвращены к 1 мая 1945 года.

Аничков мост не раз претерпевал изменения, таким, каким его видят теперь, он стал в 1841 году. В тот год, буквально за 7 месяцев, его разобрали и поставили снова. Проектом нового моста занимались инженеры А. Редера, И. Буттаца, и А. Готман.

В прошлом веке мост ремонтировали несколько раз. В 1906-1908 годах, по чертежам арх. П. Щусева соорудили гидроизоляцию, обновили кирпичные своды, оформив их кирпичом розового цвета. В 2007-2008 годах мост был снова отремонтирован.

Добраться до моста несложно, можно дойти пешком от станций метро «Гостиный двор» и «Невский проспект», любуясь по пути другими достопримечательностями.